أعلنت الأمم المتحدة، أنّ ناقلة مخصصة لإزالة النفط من ناقلة النفط صافر المتهالكة قبالة السواحل اليمنيّة أبحرت من الصين الخميس في طريقها إلى اليمن.
وكان برنامج الأمم المتحدة الإنمائي اشترى في مارس الناقلة «نوتيكا» لإزالة أكثر من مليون برميل نفط من السفينة الجانحة صافر.
وقال برنامج الأمم المتحدة الإنمائي في بيان، إنّ «نوتيكا» غادرت الميناء الأربعاء بعد خضوعها لصيانة روتينيّة في تشوشان بالصين.
وقال متحدّث باسم الأمم المتحدة، إنّ السفينة التي اشترتها شركة الناقلات الكبرى «يوروناف»، يُتوقّع أن تصل إلى وجهتها في أوائل مايو، وستتوقّف في طريقها لإجراء مزيد من التعديلات الفنّية.
وذكر مدير برنامج الأمم المتحدة الإنمائي أكيم شتاينر، أنّ «مغادرة نوتيكا، ورحلتها المتّجهة إلى البحر الأحمر، تُشكّلان خطوةً تالية مهمّة في العمليّة المعقّدة لسحب النفط من صافر».
ودعا إلى تقديم مساهمات عاجلة لتمويل العمليّة التي لا تزال هناك في ميزانيّتها البالغة 129 مليون دولار فجوةٌ تُقدّر بنحو 34 مليون دولار، وأطلقت الأمم المتحدة صفحة تمويل جماعي تهدف إلى جمع 500 ألف دولار.
وأضاف: «نحن في سباق مع الزمن. وأنا أحضّ قادة الحكومات والرؤساء التنفيذيّين للشركات وأيّ فرد في موقع يسمح له بالمساهمة، على التقدُّم لدعمنا في مواصلة إبقاء هذه العمليّة على مسارها الصحيح بعدما وصلت سريعاً إلى مرحلة حرجة».
وأشار البيان إلى «ارتفاع تكاليف» ناقلات النفط الخام العملاقة مثل نوتيكا بسبب الحرب في أوكرانيا.
وقال ديفيد غريسلي، منسّق الشؤون الإنسانيّة للأمم المتحدة في اليمن، «لدينا أفضل الخبرات الفنّية المتاحة والدعم السياسي من جميع الأطراف».
وأضاف: «نحتاج فقط إلى آخر جزء من التمويل هذا الشهر لضمان النجاح» ومنع «وقوع كارثة».
وحمولة الناقلة صافر البالغة 1,1 مليون برميل من النفط هي أربعة أضعاف ما تسرَّب في كارثة «أكسون فالديز» عام 1989، والتي تُعدّ أسوأ الكوارث البيئيّة في العالم، وفق الأمم المتحدة.
